经过四年建设，亚洲zui大铁路枢纽客站——北京丰台站，6月20日正式开通运营。百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时zui高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。

在该项目建设中， 南阳汉冶特钢生产的厚度为40-120mm，材质为Q345GJDZ25、Q345GJDZ35、Q355NHDZ25、Q390GJCZ25、Q390GJDZ15、Q390GJDZ25、Q420GJCZ15、Q420GJCZ25、 Q420GJCZ35、Q460GJDZ15、Q460GJDZ25、Q460GJDZ35的高端特厚钢板被用于关键部位建设。

南阳汉冶特钢公司坚持走差异化道路，瞄准国家重点建设项目及高端客户的差异化需求，不断丰富品种、提升技术创新能力，为其定制、开发精品特钢产品。同时，销售团队与客户深度对接，针对项目对关键部位建设材料的特殊需求，附加技术要求，进一步优化产品成分体系设计、轧制方案及热处理工艺方案；生产过程中严控工艺执行，强化质量过程控制，各项质量技术指标均满足客户期望标准，获得客户认可。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通；建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施。

作为亚洲zui大的铁路枢纽客站, 北京丰台站设置了基于北斗统一时空基准的监测体系，对温度、雨量、风速等环境情况和玻璃幕墙等实时进行监测，并提供三维可视化管理及数据分析查询，打造现代绿色智能高铁。